ペツルアクティックコアは88gで625ルーメン｜夜ランで差が出る中モードと電池の使い分け

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仕事を終えて家に着くと、外はもう真っ暗。冬が近づくと「平日の夜に走りたいけれど、足元が見えなくて怖い」という悩みがぐっと増えます。そこで名前が挙がりやすいのが、フランスのライトメーカー・ペツルのヘッドランプ「アクティック コア」です。ただ、登山用のイメージも強く、「ランニングで頭に付けて揺れないの？」「625ルーメンって走るには明るすぎない？」と迷っている方も多いのではないでしょうか。

先に結論をお伝えすると、アクティック コアは街灯の少ない道を走る人、早朝や夜にトレイル・ロングランをする人には有力な1台です。88gで最大625ルーメン、付属の充電池「コア」と単4電池の両方で動くため、電池切れのリスクを小さくできます。一方で、街灯が続く公園や河川敷しか走らない人にとっては、13,530円は少し持て余す価格でもあります。

この記事では、ペツル公式のスペック表をもとに、照射モードの使い分け、充電池と乾電池の違い、同じペツルのティカ コアやスイフト RLとの比較、走るときの装着のコツ、よくある失敗までを市民ランナー目線で整理しました。

ペツル アクティック コアとは？625ルーメン・88gの中身を分解

まずは製品の輪郭をつかみましょう。アクティック コアは、ペツルが「ランニングやトレッキング、マウンテニアリング」向けとうたう充電式ヘッドランプです。ペツル日本公式サイトの製品ページでは、価格は税込13,530円（税抜12,300円）、品番はE065AB系と案内されています。

625ルーメンで88gは「走れる重さ」に収まっている

結論から言うと、88gはランニングで頭に付けても許容できる重さです。公式スペックでは明るさ625ルーメン（ANSI/PLATO FL 1基準）、重量88g。同じペツルの乾電池モデル「アクティック」は98gなので、充電池を含めても10g軽い計算になります。1グラムあたりの明るさに直すと約7.1ルーメンで、ペツルの定番帯としては効率のよい部類です。

使う場面としては、片道5〜10kmの夜ジョグや、2〜3時間のトレイルランが想定しやすいでしょう。帽子の上から付けても重さで額が痛くなりにくく、キロ6〜7分のゆっくりペースなら気になる人は少ない重量です。

ただし、重さの感じ方はバンドの締め具合で大きく変わります。88gのうちライト本体とバッテリーがすべて額側に集まる設計なので、キロ5分を切るような速いペースや下り坂では、本体が上下に跳ねる感覚が出やすくなります。後頭部側に電池を分散させるタイプに慣れている人は、その違いを知ったうえで選んでください。

ハイブリッドコンセプトで「電池切れで真っ暗」を避けられる

アクティック コアのいちばんの特徴は、ペツルが「ハイブリッドコンセプト」と呼ぶ電源方式です。付属の充電池「コア」（1250mAh）で使えるほか、市販の単4電池3本にも差し替えられます。対応電池はアルカリ・リチウム・ニッケル水素の3種類で、ランプ側が電源を自動で感知して照射性能を調整します。

この仕組みが役立つのは、ウルトラマラソンの夜間パートや、旅先のレースで充電を忘れたときです。コンビニで単4電池を買えば、その場で復活できます。USB充電専用のライトだと、モバイルバッテリーを持っていない限り打つ手がありません。

注意点は、単4電池で使うと最大出力が450ルーメンに下がることです。625ルーメンはコア使用時だけの数字なので、「乾電池でも同じ明るさ」と思い込まないようにしましょう。

2025年のリニューアルで色とヘッドバンドが新しくなった

現行のアクティック コアは、ペツルが2025年に行ったヘッドランプシリーズの刷新後のモデルです。BE-PALの紹介記事（2025年8月20日）によると、全モデルでカラーとヘッドバンドのデザインが一新され、ヘッドバンドに100%リサイクル素材が使われるようになりました。現行品の品番はE065AB系で、カラーはブラック、ブルー、レッド、グリーンの4色です。

中古やフリマで探すときに気をつけたいのが旧型番です。旧型番のE065AA系は600ルーメン表記で販売されていました。走りの用途で25ルーメンの差は体感しにくいものの、ヘッドバンドの仕様が異なるため、交換用バンドを買うときは型番を確認する必要があります。

デメリットとして、新旧の見分けは箱や本体の型番表示を見ないと判断しにくい点があります。新品で買うなら、ペツル日本公式の取扱販売店から買うのが確実です。

1ボタン・ロック・残量表示で、走りながらでも操作しやすい

操作はボタン1つで、照射レベルと色の切り替えをすべて行います。加えて、持ち運び中の誤点灯を防ぐロック機能、点灯・消灯のたびに残量がわかるインジケータ、暗闇でランプを見つけやすい蓄光リフレクターも付いています。

ランナーにとって便利なのは、手袋をしたままでも押しやすい大きめのボタンと、残量インジケータの組み合わせです。走り出す前に一度点灯すれば、その夜のランを最後まで持たせられるかを判断できます。

一方、1ボタン式は「中から強へ」「白から赤へ」の切り替えで押し方を覚える必要があります。初めて使う日は、家の中で一通り操作を試してから走りに出るのがおすすめです。操作を覚えないまま走ると、暗い道で意図せず消灯してしまい、立ち止まってボタンを押し直すことになりかねません。

夜に走るときの安全対策そのものについては、こちらの記事で詳しくまとめています。

夜ランに必要な明るさは何ルーメン？3つの照射レベルを道別に読む

「625ルーメン」という数字だけが一人歩きしがちですが、ランニングで実際に長く使うのは中レベルの100ルーメンです。ここではペツル公式の照射性能表（ANSI/PLATO FL 1基準）をもとに、どの道でどのモードを使うべきかを整理します。

出典：ペツル日本公式 照射性能表

街灯がある住宅街なら「中」の100ルーメンで足りる

街灯が点々とある住宅街や、ところどころ暗い河川敷なら、中レベルの100ルーメンが基本です。公式の照射距離は60m、コア使用時の照射時間は7時間。キロ7分で10kmを走ると70分ですから、週3回の夜ランでも充電は週1回程度で回せる計算になります。

100ルーメンの光は、路面の段差やマンホールのふた、落ち葉の濡れた部分を見分けるには十分です。ワイドビームで足元を広く照らすので、視線を少し先に置いたまま走れます。

注意したいのは、街灯の真下と暗がりを交互に通る道です。明るい場所から暗い場所に入った直後は目が慣れず、100ルーメンでも暗く感じることがあります。そういう区間だけ強に上げるか、少しペースを落として目が慣れるのを待つのが安全です。

「強」の625ルーメンは2時間だけ使える切り札

強レベルは625ルーメン・照射距離115mで、照射時間はコア使用時で2時間です。遠くまで照らせるので、街灯のない農道、山道の下り、トレイルの分岐を探すときに威力を発揮します。

使い方のコツは、「ずっと強」ではなく「必要な区間だけ強」にすることです。たとえばトレイルの下り区間が合計30分なら、そこだけ強にして残りは中で走れば、バッテリーに余裕を残したまま帰ってこられます。

デメリットは、対向のランナーや歩行者にとってまぶしすぎることです。625ルーメンを正面から向けられると、相手は一瞬何も見えなくなります。人とすれ違う道では中に戻すか、ランプの角度を下に向けるのがマナーです。強を常用するほど暗い道を毎日走るなら、ルートそのものを見直すことも考えてみてください。

「弱」7ルーメンと赤色光は止まったときの道具

弱の7ルーメンと赤色光（2ルーメン）は、走るためというより止まったときに使うモードです。弱は照射距離10m・100時間で、エイドで補給食を探す、靴ひもを結び直すといった手元作業にちょうどいい明るさです。

赤色光は周りの人の目をくらませずに視界を保てるので、ナイトトレイルのスタート待ちや、仲間と並んで休憩するときに重宝します。早朝ランの前に暗い玄関で準備をするとき、家族を起こさずに済むのも地味にうれしいポイントです。

ただし、弱や赤色光で走るのは避けてください。7ルーメンでは路面の凹凸がほとんど見えず、つまずきの原因になります。あくまで「止まっているとき専用」と割り切りましょう。

点滅モードは「照らす」ではなく「見てもらう」ため

赤色光には点滅モードがあり、公式では700mの距離から400時間にわたって視認できるとされています。これは自分の位置を周囲に知らせるための機能です。

ランナーにとっての使いどころは、緊急時に自分の場所を知らせたいときです。ペツルも点滅を「特に緊急事態において自らの位置を知らせるシグナル」として位置づけています。トレイルで足を痛めて動けなくなったときなど、万一の場面で役に立つ機能だと覚えておきましょう。

注意点として、ヘッドランプは額の前に付けるため、後ろから来る車や自転車からは見えにくいという弱点があります。公式も「路上での使用について認証を受けていない」と明記しています。車道に近い道を走るなら、背中側に付ける点滅ライトや反射ベストを別に用意するのが基本です。

充電池「コア」と単4電池、走るならどっちが正解？

ハイブリッドコンセプトは便利な半面、「普段はどちらで使えばいいのか」がわかりにくい部分でもあります。結論は、普段のランはコア、長丁場や遠征は単4電池を予備にです。理由を順に見ていきます。

普段のランは「コア」一択。明るさが落ちにくい

日常の夜ランは付属の充電池「コア」で使うのが正解です。ペツル日本公式のよくある質問では、コアを使うと表示された照射時間にわたって概ね一定の明るさを保つ一方、乾電池は消耗するにつれて徐々に明るさが下がると説明されています。

走るうえでこの差は小さくありません。乾電池だと、走り始めは明るかったのに、ラスト2kmで足元がぼんやりしてくる、ということが起こり得ます。疲れて足が上がらなくなる終盤に視界まで悪くなるのは、つまずきのリスクを高めます。

コアはUSB Type-Cで充電でき、充電時間は3時間30分。帰宅後にスマホの充電器につないでおけば、翌朝には満充電です。ただし充電ケーブルは付属しないので、Type-Cケーブルを持っていない方は別途用意してください。

単4電池は「長く光るけれど暗くなる」と覚えておく

単4電池3本で使った場合、中レベルの照射時間は10時間（リザーブ20時間）と、コアの7時間より長くなります。数字だけ見ると乾電池のほうが優秀に見えますが、ここに落とし穴があります。

先ほどの通り、乾電池は使ううちに明るさが少しずつ下がっていく特性があります。さらに強レベルの最大出力も450ルーメンにとどまり、照射距離は100mです。長く光ることと、必要な明るさを保つことは別物だと考えましょう。

単4電池の出番は、レース中に充電できない状況や、旅先でコアの充電を忘れたときのバックアップです。スペア電池3本は小さなジッパー袋に入れてポーチに忍ばせておけば、重さも気になりません。

寒い季節は電池を体の近くで温めておく

冬の早朝ランや、山での夜明け前のスタートでは、電池の冷えにも気を配る必要があります。ペツル日本公式の「寒冷環境下でヘッドランプを使うには」では、冷えたバッテリーは温まっているときほど効率的に働かず、思いのほか早く電池がなくなると注意を促しています。

具体的な対策は、使わない間はヘッドランプを体の近くに持っておくこと、予備電池も同じく体の近くに入れておくことです。スタート前に車のダッシュボードや屋外のベンチに置きっぱなしにするのは避け、ウェアの内ポケットに入れておきましょう。

同じページでは、充電池、特にリチウムイオン電池は寒冷環境下で電池残量が長く維持されるとも案内されています。冬場ほどコアで使うメリットが大きくなると考えてよさそうです。

失敗パターン：冬の早朝ランで残量が足りなくなる

よくある失敗が、「前の週に満充電したから大丈夫」と思い込んだまま冬の早朝ランに出て、途中で残量が尽きかけるケースです。原因は2つ。1つは前回のランで強レベルを思ったより長く使っていたこと、もう1つは気温が低く電池の効率が落ちていたことです。

対策はシンプルで、走る前に一度点灯して残量インジケータを確認し、少しでも不安があれば充電してから出ることです。加えて、中レベルのリザーブ（コア使用時2時間）があることを知っておけば、残量が少なくなっても慌てずに帰り道を選べます。

もう1つの備えとして、ロングランの日は単4電池3本を持って出ましょう。コアと乾電池を切り替えられるのは、アクティック コアならではの安心材料です。

ティカ コアやスイフト RLと比べて、アクティック コアを選ぶ理由はある？

ペツルのヘッドランプは似た名前が多く、選ぶ段階で迷いがちです。ここではランナーが候補にしやすい4モデルを、公式スペックと公式価格で並べました。

アクティック（乾電池モデル）との違いは「最初からコアが付くか」

名前がそっくりなアクティックは、税込9,350円で最大450ルーメン、重量98g。単4電池が付属し、充電池コアは別売です。じつは、アクティックにコアを入れると625ルーメン・照射距離115mと、照射性能はアクティック コアと同じ数字になります。

つまり両者の違いは、ほぼ「コアが最初から付いているかどうか」です。コアは単体で税込5,060円なので、アクティックを買ってあとからコアを足すと、最初からアクティック コアを買うより高くつきます。

アクティックが向くのは、月に数回しか夜に走らず、乾電池で十分な人です。ただし乾電池は使ううちに明るさが落ちていくため、週3回以上の夜ランが習慣になりそうなら、最初からアクティック コアを選んだほうが結果的に安上がりです。

ティカ コアは軽さと価格で迫るが、遠くまで照らせない

ティカ コアは税込10,120円・84gと、アクティック コアより軽くて手ごろです。電源もコア付属＋単4対応のハイブリッドで、使い勝手は近いと言えます。

差が出るのは照射性能です。ティカ コアの強はコア使用時で450ルーメン・照射距離75m・2.5時間。アクティック コアの625ルーメン・115mと比べると、遠くを照らす力が一段落ちます。ビームパターンもティカ コアはワイドのみで、アクティック コアのようなミックスビーム（ワイド＋スポット）はありません。

街灯のある道を中心に走る人ならティカ コアで十分です。逆に、トレイルや街灯のない農道で「先の分岐や段差を早めに見つけたい」なら、40mの照射距離の差はスピードを出したときの安心感に直結します。

スイフト RLは明るさ2倍弱、ただし価格も上がる

スイフト RLは最大1200ルーメン・92gの上位モデルで、周囲の明るさに応じて自動で光量を調整する「リアクティブライティング」を搭載しています。価格は税込21,120円です。

夜通し走るウルトラトレイルや、真っ暗な山道を高速で下るランナーには、明るさと自動調光の恩恵があります。電源は専用のリチウムイオン電池（2250mAh）で、充電時間は5時間です。

一方で、単4電池に差し替えられないため、レース中にバッテリーが尽きた場合の対応は予備バッテリー頼みになります。市民ランナーの夜ジョグや、6時間以内のトレイルなら、アクティック コアで不足を感じる場面は多くないでしょう。

ティカ（乾電池モデル）は「まず1つ」の入門向け

税込5,830円のティカは、最大350ルーメン・94gの乾電池モデルです。初めてヘッドランプを試すには手ごろな選択肢で、コアを別に買えば充電式としても使えます。

ただし、350ルーメンの照射距離は公式で70m。アクティック コアの強（115m）と比べると、暗い道での見通しは一歩譲ります。乾電池使用時は明るさが徐々に落ちていく点も、アクティックと同じです。

「冬の間だけ、街灯のある道で週1回走る」程度ならティカで足ります。毎週のように夜に走るつもりなら、充電の手間と明るさの安定性を考えてアクティック コアまで予算を伸ばすほうが満足度は高いはずです。

625ルーメンを充電池と単4電池の両方で使え、88gで夜ランの電池切れが不安な人に合う1台▼

ヘッドランプ以外のランニングライトも含めて比較したい方は、こちらもあわせてどうぞ。

走ると揺れる？装着感とヘッドバンドを使いこなすコツ

ランナーがヘッドランプで最も気にするのが「揺れ」です。ここでは、アクティック コアの構造から揺れの原因と対策を考えます。

揺れの主な原因はバンドの締め不足と本体の角度

結論として、アクティック コアの揺れはバンドの締め具合と装着位置でかなり抑えられます。本体とバッテリーが額側に集まる構造なので、バンドが緩いと着地のたびに本体が下へずれ、光が上下にぶれます。

装着の目安は、バンドをおでこの少し上、眉から指2本ぶん上あたりに置き、後頭部の出っ張りの下にバンドを引っかけるイメージです。キロ6〜7分のジョグなら、この位置でしっかり締めればほとんど気にならないはずです。

注意点は、締めすぎて頭が痛くなるケースです。60分を超えるランでは、締め付けによる圧迫感が後半に出てくることがあります。最初は30分程度のジョグで装着感を試し、締め具合を調整していくのが安全です。

傾斜プレートで光を「5〜10m先」に合わせる

アクティック コアはプレートでランプの向きを上下に簡単に調整できます。ランニングで合わせたいのは、立った姿勢で光の中心が5〜10mほど先の路面に落ちる角度です。

この角度だと、足元から少し先までを視界に入れつつ、正面から来る人の目に光が直接入りにくくなります。トレイルの下りでは、少しだけ下向きにすると足の置き場所を探しやすくなります。

プレートは首に掛けて使うこともできるので、ゴール後や休憩中は首に下ろしておくと、額の汗を拭くたびにランプを外す手間が省けます。ただ、首に掛けたまま走ると光が胸元でぶれて足元が見えにくくなるため、走るときは必ず頭に戻しましょう。

ヘッドバンドは外して洗える。汗の季節こそ活用したい

ヘッドバンドは左右対称で調整しやすく、取り外して洗ったり交換したりできます。リサイクル素材でできていて、リフレクター付きなので、光量を下げても周囲から見えやすい設計です。

夏の夜ランでは、1回走るだけでバンドが汗でびっしょりになります。そのまま放置するとにおいの原因になるので、週1回程度はバンドを外して手洗いし、陰干しするのがおすすめです。本体側は防水性能がIPX4なので、水に沈めて洗うのは避けてください。

注意点として、リフレクターはバンドの表面にあるため、帽子の上から付けるとつばの陰になって反射しにくくなる場合があります。車道沿いを走るときは、別途ウェアの反射材も意識しましょう。

失敗パターン：光を上に向けすぎて対向者をまぶしくさせる

夜ラン初心者に多い失敗が、遠くまで見たくてランプを水平近くまで上げ、しかも強レベルで走ってしまうケースです。本人は見やすいのですが、すれ違うランナーや歩行者、自転車の人は正面から625ルーメンを浴びることになり、一瞬視界を奪われます。

原因は、照射モードと角度を「自分の見やすさ」だけで決めていることです。特に河川敷のように対向者が多い道で起こりやすく、トラブルのもとになります。

対策は、角度を5〜10m先の路面に合わせることと、人が近づいたら中に落とすか、少し首を下に向けることです。人の多いコースでは最初から中で走り、強は街灯のない区間だけと決めておくと、操作に迷いません。

ペツル アクティック コアが向くランナー・向かないランナー

ここまでの内容を踏まえ、どんなランナーにアクティック コアが合うのかを整理します。メリットとデメリットを先にまとめると、次の通りです。

仕事帰りに街灯の少ない道を走る人

いちばん恩恵が大きいのは、平日の夜に住宅街の外れや郊外の道を走る人です。中レベル100ルーメン・照射距離60mで普段の道をカバーし、真っ暗な区間だけ強に上げる使い方ができます。

コア使用時の中は7時間なので、1回60分のランなら1週間ほど充電なしで回せます。帰宅したらUSBにつなぐ、という習慣さえ作れば、電池代もかかりません。

ただし、街灯の明るい公園の周回コースしか走らないなら、625ルーメンの出番はほとんどありません。その場合は、軽い点滅ライトだけで足りることも多いでしょう。

ナイトトレイルやウルトラマラソンに出る人

夜間を含むトレイルレースやウルトラマラソンでは、アクティック コアのハイブリッドコンセプトが真価を発揮します。強の625ルーメンで分岐や岩場を照らし、コアが尽きそうになったら予備の単4電池3本に差し替えられます。

赤色光はエイドや仮眠ポイントで周りに配慮しながら使え、点滅は万一のときに位置を知らせる手段になります。レースの必携品にヘッドランプと予備電池が指定されている大会でも対応しやすい構成です。

ただし、一晩中走り続けるような100マイル級のレースでは、照射時間の面で上位モデルや2灯体制を検討したほうが安心です。大会の必携品ルールは大会ごとに異なるので、必ず要項を確認してください。

早朝ランで日の出前から走る人

冬場は日の出が遅く、走り出す時間にまだ暗いことが多いため、早朝ランナーにもヘッドランプは欠かせません。アクティック コアなら、玄関では赤色光で家族を起こさずに準備し、外に出たら中で走り出す、という流れが作れます。

空が明るくなってきたら弱に落とすか消灯し、プレートごと首に下ろしておけば、走りながらでも邪魔になりません。88gなので、首に掛けたままでも負担は大きくありません。

注意点は、冬の朝は気温が低く、電池の効率が落ちやすいことです。前の晩にコアを充電し、走る直前まで室内に置いておくのが基本です。

向かないのは「明るい道だけ走る人」と「自転車兼用を考える人」

反対に、アクティック コアが合わないのは、街灯の明るい道だけを走る人です。この場合、ヘッドランプよりも「自分の存在を知らせる」点滅ライトや反射材のほうが優先度が高くなります。

また、ヘルメットアダプトやバイクアダプトに対応していても、ペツル公式は路上での使用について認証を受けていないと明記しています。自転車の前照灯として兼用するつもりなら、自転車用として基準を満たしたライトを別に用意してください。

予算を抑えたい人や、年に数回しか夜に走らない人も、ティカやアクティックで十分なケースが多いです。「どのくらいの頻度で、どのくらい暗い道を走るか」を基準に選びましょう。

買う前と買った後に知っておきたい運用のコツ

最後に、アクティック コアを長く気持ちよく使うためのポイントをまとめます。スペック表だけでは見えにくい部分です。

実は、625ルーメンを使う時間はほとんどない

意外と知られていないけれど、アクティック コアの価値は「625ルーメン」よりも「中レベルの100ルーメンが安定して長持ちすること」にあります。街を走る市民ランナーの夜ランでは、強を使うのは暗い区間のほんの数分というケースが大半です。

コアは表示された照射時間にわたって概ね一定の明るさを保つため、中で走っている限り、ラン終盤に足元が暗くなる心配がほとんどありません。毎日の夜ランで本当に効いてくるのは、この「明るさのぶれなさ」です。

だからこそ、購入の判断を「625ルーメンが必要か」だけで考えると見誤ります。「中で安定して走りたい」「いざというときに強と乾電池がある」という保険込みの価値として見ると、13,530円の妥当性が判断しやすくなるはずです。

充電ケーブルは付属しない。最初に1本用意する

アクティック コアはUSB Type-Cで充電しますが、公式サイトにある通り充電用ケーブルは付属しません。届いた日に充電できない、ということにならないよう、手持ちのType-Cケーブルを確認しておきましょう。

スマホやワイヤレスイヤホンでType-Cを使っている人なら、その充電器をそのまま使えます。充電時間は3時間30分なので、夕方のランの後につなげば寝る前には満充電です。

遠征レースでは、モバイルバッテリーとケーブルをセットで持っていけば、宿でもコアを充電できます。予備の単4電池と合わせれば、電源の心配はほぼなくなります。

IPX4は雨のランならOK、水没はNG

耐水性能はIPX4（全天候型）です。雨の中のランニングや、汗をかく夏場の使用には問題なく対応できます。

一方、IPX4は水に沈めることを想定した等級ではありません。川の渡渉で落としたり、洗面器に浸けて洗ったりするのは避けてください。雨の日のランの後は、乾いた布で水気を拭き取り、バッテリーカバーを開けて内部をよく乾かしておくと安心です。

雨の日に走るときのウェアやギア選びについては、こちらの記事で詳しく解説しています。

保証は本体5年・コア2年。消耗品として考える

保証期間はヘッドランプ本体が5年、充電池コアは2年または充放電300回です。週3回充電するペースなら、300回に届くのはおよそ2年が目安になります。

ペツルによると、コアの全寿命は乾電池900個分に相当します。乾電池を毎回使い捨てるより、環境面でもコスト面でもメリットがあるといえます。

コアがへたってきたら、単体で税込5,060円の交換用を買えば本体はそのまま使えます。ヘッドバンドも交換可能なので、本体を大切に扱えば長く付き合えるヘッドランプです。購入時は保証を受けられるよう、ペツル日本公式の取扱販売店で購入し、レシートを保管しておきましょう。

まとめ：ペツル アクティック コアは「暗い道を走る人の保険」になる1台

まずは、いつも走るコースのうち「街灯が途切れる区間」がどこにあるかを思い浮かべてみてください。その区間の長さが、アクティック コアの強と中をどう使い分けるかの出発点になります。

※価格・スペックは2026年10月時点のペツル日本公式サイトの情報です。最新情報は公式サイトでご確認ください。